4月9日，博鳌亚洲论坛2018年（nián）年（nián）会（huì）“物流的（de）变革”分论坛在海南博鳌举行。 这是博鳌亚洲（zhōu）论坛自设立以（yǐ）来首次举办的以（yǐ）物流为主题（tí）的（de）分论坛，来自全球物流供（gòng）应链及上下游企（qǐ）业界代表、相关方围绕变革中的物流业进行了广（guǎng）泛（fàn）深入的（de）讨论，并就共促全球经济贸易繁（fán）荣发展达成共识。国际物流（liú）界欢迎（yíng）并支持“一（yī）带一路（lù）”倡议（yì），并呼吁（yù）进一步推动（dòng）经（jīng）济全球化，为（wéi）全球贸易提供坚实保障。

论坛上，来自中国机械工业集（jí）团、中远海（hǎi）运集（jí）团、京东物流、哈（hā）萨克斯坦国家铁路（lù）公（gōng）司、波士（shì）顿咨（zī）询公（gōng）司（sī）、迪拜环球港务集团（tuán）、PSA国际港务（wù）集团的代表畅所欲言，分别从物（wù）流企（qǐ）业、行业客户和产业链上下游企（qǐ）业（yè）等不同视角，分析了变（biàn）革（gé）给物流（liú）行业带来（lái）的机遇与挑战，交流了各自应对行（háng）业变革的举措和经验，探讨了高效的物流供应链应该（gāi）如何构建，并对未来物流行业的发展进行了展（zhǎn）望。

国（guó）机集团（tuán）董事（shì）长任洪斌在讨论中从物（wù）流相关（guān）企业的客户角度，提出物流（liú）企业的服务水平（píng）、专业化（huà）水准及集（jí）成化能力是客（kè）户最关注的内容。他认（rèn）为，能够提供高质量服务的企业（yè）会在物流的（de）变革时代（dài）脱颖而出。任洪斌介绍了第一个中国自主汽车品牌海（hǎi）外整（zhěng）车工厂建设项（xiàng）目中（zhōng），中远海运集团提供了（le）专业、高效的全（quán）程（chéng）物流服务。他表示，未来随着“一（yī）带一路”等建设的推（tuī）进，物（wù）流业（yè）务的需求将稳步增长，同（tóng）时，科（kē）技创新也（yě）会引领（lǐng）物流企业的未来发展（zhǎn），建议（yì）物流相关企业加（jiā）强利用“大数据（jù）”和“互联网+”技术，大（dà）幅度提高流通效率、改善流通环节，提（tí）升物流管理水平，真正（zhèng）的实现智慧国际工（gōng）程物流（liú）。

中远海运集团董事（shì）长许（xǔ）立（lì）荣在讨论中表示（shì），物（wù）流行业从市场、需求（qiú）、能力和理（lǐ）念等四个方面都发生了（le）根本（běn）的变化，行业的广度和深度都（dōu）在不断（duàn）拓展（zhǎn）中。作为中远海运集团来说（shuō），本身（shēn）就是（shì）变革的成果（guǒ）。改革重组后的中远海运作为当今世界上（shàng）最大的航（háng）运集团，不仅承（chéng）载着（zhe）客户（hù）的（de）信任和期（qī）待（dài），也肩负着引（yǐn）领全球航运业发展和创（chuàng）新的责任（rèn），特别是在“一带一路”倡（chàng）议下，积极为全球经贸往来搭建桥（qiáo）梁。许立荣（róng）认为，当前（qián），无论经（jīng）营者和个人消费者（zhě），已不再（zài）是单单看重服务价格本（běn）身，而是更注重物（wù）流的便捷、安全和（hé）值得信赖，特别是从物流供应商（shāng）来讲，也是从对量的追求（qiú）变为对质的（de）追求（qiú），现在推崇的不是（shì）产品思维，而是客户思维（wéi）。当前物流（liú）业的发（fā）展理念突出地体（tǐ）现为“两个聚焦”：一（yī）个是创新理念不再聚焦（jiāo）于（yú）传统要素，而是（shì）“聚焦”于区块链、新能源（yuán）、航运（yùn）电商等新技术、新载体。另一个是服务（wù）理（lǐ）念不再（zài）聚焦于（yú）单一要（yào）素、自有要素，而是（shì）“聚焦”于一站式、集成化、全程服务（wù）。纵向整合、跨界合作（zuò）、集群竞争正在成为业（yè）界共识。

京东（dōng）物流CEO王振辉在讨论（lùn）中表示，改革（gé）开放40年来，物流行业发（fā）生重大（dà）变革，在社会经（jīng）济中的（de）角色从支持性产业变为先导性产业（yè），已成为推动传统产业升级（jí）、培（péi）育经济新动能的重要力量。随着（zhe）无界零售（shòu）时代的（de）到来，物流对于整（zhěng）个商业的价值将达（dá）到（dào）前（qián）所（suǒ）未有的高度。“愚者（zhě）筑墙（qiáng）、智（zhì）者搭桥”。打破（pò）边（biān）界，通过短链（liàn）、智慧、共（gòng）生的发展方式，构（gòu）建开（kāi）放、融合（hé）、高效、协同（tóng）发展的（de）无界（jiè）物流（liú）生（shēng）态，给（gěi）消（xiāo）费者和商（shāng）家带来“快”、“精”、“喜”的极（jí）致服务体（tǐ）验，将是物流（liú）行业未来发展的必由之（zhī）路。京东物流致力于与全（quán）球物流行业合作伙伴共同构（gòu）建（jiàn）社会供应链（liàn）基础设施，推动行业（yè）打破既（jì）有边（biān）界走向融合，力促共生共（gòng）赢。

哈萨（sà）克斯坦国家铁路公司CEO Kanat Alpysbayev在讨论（lùn）中表示，过去十年，哈萨克斯坦（tǎn）投入大量资（zī）金致力于改善物流基础设施建设。未来，铁路将在物流行业中发挥更（gèng）大的作用，通（tōng）过提高速度、资（zī）源（yuán）整合、与海（hǎi）运等其他运输方式结合、新兴技术等（děng）方式，提高人与物（wù）的快速（sù）运输（shū）。他还特别讲到，“一带一（yī）路”倡议从现实上实（shí）现了中国、亚洲跟欧洲、非洲（zhōu）的互联互通，甚至对非洲大（dà）陆国家之间物流的互联互（hù）通，也提供了很（hěn）大（dà）的推动作（zuò）用。

波士顿（dùn）咨询公司全球主（zhǔ）席Hans-Paul Bürkner在（zài）讨论（lùn）中表示，物流企业要以应用（yòng）科（kē）学（xué）技术、进一步增强合作（zuò）和整合、提升核心竞争（zhēng）力等方式应对挑战、迎（yíng）接机（jī）遇，推（tuī）进物流行业的发展。

迪（dí）拜环球港务集团全（quán）球主席Sultan Ahmed Bin Sulayem在讨（tǎo）论（lùn）表（biǎo）示，从物（wù）流业者的角度看（kàn），物流的变革有（yǒu）很重要的一个方面在于整个物流链的（de）整（zhěng）合上，不仅考虑到科技的要（yào）素，还要考虑到客户需求的要素。现在包括区块链（liàn）在内的技（jì）术，实（shí）际上帮助（zhù）我（wǒ）们在更好地完成（chéng）整个融合过程。未来物流（liú）业若要（yào）实现建设性的（de）发展（zhǎn），就应优（yōu）化流（liú）程（chéng）、应用信息科技、减少成本、降低浪（làng）费。

PSA国（guó）际（jì）港务集（jí）团总裁陈聪敏在讨论（lùn）中（zhōng）表示，信（xìn）息技（jì）术会带来更（gèng）大的变化，在运（yùn）用信息技术的同时继续加大合作，未（wèi）来十年内，物流（liú）业将会发生更大的变化。

中国中车(9.850, 0.15, 1.55%)集团董事长（zhǎng）刘化龙在发言中谈到，在（zài）中车集团“走出去”过程（chéng）中，离（lí）不开专业（yè）高效的物流服务，他期望，物（wù）流企业在未来（lái）可以为（wéi）客（kè）户提供（gòng）更加快（kuài）速、便捷、个性（xìng）化（huà）的（de）一站（zhàn）式全程物流服务。

参加分论坛的新开发银行副行（háng）长（zhǎng）Leslie Maasdorp在发言中表示（shì），新（xīn）开发银行注重于可持（chí）续的基础设施（shī）发展，其中一（yī）个聚焦（jiāo）点就是交通领（lǐng）域的可持续发展。他（tā）提出，物流业的发展（zhǎn）需（xū）要（yào）有前瞻性（xìng），例如未来交通的基础设施（shī）建（jiàn）设。